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페데리카 모게리니 이집트 외무장관과 샘입니다.

Federica Mogherini의 최고 책임자와 이집트 외무장관 Sameh Shoukry는 리비아의 상황에 대해 깊은 우려를 표명했고 현재의 위기에서 벗어나는 유일한 방법으로써 정치적 대화의 중요성을 강조했습니다. AP 애플은 자동차에서 비밀리에 일해왔다. AP 애플이 그것의 팀을 전기 자동차 생산으로 밀어넣고 있습니다.고 말했습니다.

일찍이 이 문제에 대한 지식을 가진 사람들이 말하길 그 기간 자동차 회사들은 보통 년에서 년을 자동차를 개발하는 데 소비합니다. 그리고 테슬라 모터스 Inc와 General Motors Co 둘 다 mi 이상의 전기 자동차 출시를 목표로 하는 고객들을 위한 싸움을 위한 발판을 마련할 수 있습니다.단 한 번의 충전으로 그리고 가격보다 덜 쌉니다. 그 변곡점은 자동차 배터리 산업에 관한 책을 파워하우스의 전기 시대의 스티브 르바인 저자가 목요일 블룸버그 TV에서 말했습니다. 이제 당신은 애플이 들어오고 이것은 매우 중요한 대량입니다. GM은 테슬라 애플 캔 애플과 견줄 수 있을 것입니다.

지난 분기동안 억의 기록적인 이익을 올린 Cupertino California의 기초 회사들의 연구개발비는 지난 해에 억이었고 최고 경영자인 Tim Cook은 주주들에게 현금을 돌려주어야 합니다.

는 증가하는 압력에 직면하고 있습니다.

CEO는 아이폰 메이커를 밀어부치고 있습니다. 애플 제품과 서비스로 사용자의 디지털 삶을 더 많이 감싸기 위해 새로운 범주를 입력하기 위해 애플을 자동차로 진출할 수 있는 유사한 경로를 따라갑니다. 회사는 디지털 음악 사이트맵 플레이어 또는 스마트폰을 처음 만들지는 않았고 그러한 범주를 다시 정의하는 제품을 가지고 있을 때에만 그러한 시장에 진입했습니다. 애플 대표들은 이 이야기에 대해 언급을 회피했습니다. Teslas가 스타트업 자동차 회사를 설립하는 데 성공하는 것은 전통적인 자동차 산업 진입 장벽이 원래 생각만큼 극복하기가 어렵지 않다는 것을 보여주었습니다. 왜냐하면 그 문제는 사적인 것이기 때문에 식별되지 말아달라고 요청했던 한 사람이 동시에 자동차 회사들은 어려움을 겪었습니다. 실리콘 밸리도 자동차 개발에 기술적 도약을 꾀하고 있습니다.

예를 들어 구글사는 자율적인 자동차를 개발하는데 투자했습니다. 만약 경영진이 다른 비밀 프로젝트들과 같이 그들의 진보에 만족하지 않는다면 만약 그들의 자동차 노력을 폐기하거나 그것을 지연시키기로 결정할 수도 있기 때문입니다.

사람들은 카트가 말했습니다.Auto의 Dennis Virag 사장에 따르면 이미 사람들에 대한 정보를 가지고 있는 팀은 회사가 배터리 및 로봇공학을 위한 기술 전문가들을 찾으면서 지난 달 안에 고용을 늘리기 시작했습니다.

An 경험있는 자동차 회사는 일반적으로 년에서 년 동안 새로운 자동차를 시장에 내놓기 전에 새 차를 개발하는데 소비합니다.

자동차 컨설팅 그룹 만약 당신이 처음부터 시작하고 있습니다.

면 아마도 Virag가 A car는 매우 복잡한 기술 기계라고 말했을 것입니다.

이 달에 제기된 소송은 애플이 월경 A Systems LLC에서 직원들을 밀렵하기 위한 공격적인 캠페인을 시작한 프로젝트를 위해 자동차 팀을 만들기 위한 Apple의 노력에 대한 창을 줍니다.Massachusetts에 근거지를 둔 배터리 제조업체는 애플이 이번 달에 제기한 애플과의 소송에서 애플은 A로부터 명을 고용했고 애플이 경쟁하기 위해 현재 대규모 배터리 사업부를 개발하고 있는 소송에 따라 LG화학으로부터 배터리 전문가들을 고용하려고 노력했습니다.고 말했습니다

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