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그 상점의 안전 구역으로 그는 나중에 그룹이 말했을 때 말했습니다.

그 상점의 안전한 구역으로 그는 나중에 그들이 피투성이가 된 월마트 직원을 지나갔을 때 말했습니다. 상점에 응답한 경찰 특공대가 주차장에 있는 am에 대한 차를 확보했고 경찰들은 그것을 수색하기 위해 로봇을 사용했고 WDAZTV는 그들이 진정으로 성숙한 모터리스트의 자국이 그나 그녀가 어떻게 치료하는지라고 말합니다.고 APT 보고했습니다.

그 혹은 그녀와 길을 함께 하는 비운동적인 개인들 그리고 성숙한 운전자들은 반드시 한 국가가 몰락하는 경제적 행운 또는 불행의 결과입니다. YouTube와 다른 소셜 미디어 사이트의 많은 끔찍한 비디오들이 발전되고 정체된 나라들이 그들의 공정한 몫을 가지고 있습니다.도로 규칙과 예절을 완전히 무시하는 운전자들입니다.필리핀도 예외는 아닙니다. 비록 필리핀이 겉보기에는 지속 가능한 경제 성장을 경험하고 있지만 이 나라는 월에 눈에 띄는 외국인 방문객의 도착을 포함하여 길거리에 있는 관광부에 따르면 모든 것이 원시적인 경향이 있고 모든 외국인 또는 그 지역 사람 스스로에 대한 것입니다.

이것은 진짜입니다.지난 월 Bonifacio Global City에서 보행자 전용 차선을 건너던 태국 여성 국적자가 교차로에서 속도를 바카라사이트추천 무시한 것으로 보이는 과속 SUV 두 대가 정지등이 설치되지 않은 교차로에서 서로 충돌하면서 옆구리를 치면서 언론의 주요 우려에 직면했습니다.

태국 국적은 위급한 상태로 인근 병원으로 급히 이송되었습니다.

기자 시간 현재 환자 상태에 대한 어떠한 성명도 발표되지 않았습니다.Inquirr Motoring이 Metro Manilas 거리를 가로질러 BGC와 Makati 중심 상권의 거리를 돌아본 것은 정말 재미있습니다. 그리고 여기 외국인들이 이 나라에서 보행자가 되는 상태에 대해 할 말이 있습니다. 닉 버넷은 BGC에서 단 주 동안 그의 일상적인 산책을 하고 있는 미국인입니다. 제 처음입니다.

필리핀에서 나는 여기 거리를 건너는 것을 두려워하지 않습니다. 하지만 당신은 단지 불빛을 보고 당신이 무엇을 하는지 봐야만 합니다.

그리고 나는 서두르지 않습니다. 지금까지 그것은 무섭지 않았습니다. 약간의 경적소리가 있었지만 지금까지 운전자들은 예의바르게 행동했습니다.

그는 미국인 피터 말비치가 메트로 마닐라에 수년간 거주해 왔다고 말했습니다.일이 잘 돌아가도록 도와주는 경비원이 있는 곳에는 차들이 말을 듣지 않는 곳이 있는데 왜 여기 BGC에 그렇게 많은 투자가 있는데도 모든 건널목에는 경비원이 없는지 이해할 수 없습니다.라고 말비치니는 말했습니다.운전자들에게 의존할 수 없기 때문에 당신은 정말로 주위를 돌봐야 합니다. 보행 규칙을 위반하는 운전자들에게 페소 벌금이 부과되어야만 합니다.

그러면 그들은 그것을 다시 하지 않을 것입니다. 만약 그들이 싱가포르와 홍콩에서 그것을 할 수 있습니다.면 왜 여기에서 그것을 시행하지 않는가 스페인 페르난도 라모스는 년 동안 퀘존 시티 거주자였습니다. 안전 데페프를 건너는 것은 안전합니다.그리고 BGC에 있는 지역은 매우 안전하다고 생각합니다.

또한 마닐라에 있는 마카티스는 일반적으로 더 안전합니다. 그러나 그들은 마닐라에 있는 교통표지판을 존중하지 않습니다. 라모스가 도시의 성격에 있습니다.고 말했습니다.

그래서 저는 아이와 함께 임을 조정해야만 합니다. 우리는 차가 많지 않은 곳에서 년 동안만 운전해 왔습니다.저는 지프니에서 단 한 번의 작은 사고를 당했습니다. 만약 당신이 방어적인 운전을 해야 합니다.면 그는 리투아니아인 토마스 케블라와 캐롤라이나 클림이 이곳에서 개월 동안 일하고 있습니다.고 덧붙였습니다. 두 사람 모두 싱가포르 홍콩 말레이시아와 몰디브에서 보행자가 된 경험이 있습니다. 그리고 몰디브 케블라는 여전히 BGC에서 안전하다고 말했습니다

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